Hindi nakita ang mensahe. Ngunit oras na upang magsulat nang mas detalyado.
Sa simula ng Nobyembre, isang balde ang dumaloy. Napakalaki na lumitaw ang isang puddle sa ilalim ng gumagawa ng tinapay.
Inihayag ng inspeksyon na ang mga tatak ng langis ay tuluyan nang naubos - napunit sa mga gilid.
Ipinakita ng pag-aaral ng Internet na ang pinakamahusay na pagpipilian ay palitan ang mga oil seal. Ang mga isa sa isa bilang kamag-anak ay wala sa Moscow (narito ang kabisera para sa iyo ...) at nagkakahalaga ng 350-400 rubles bawat isa, ngunit may dalawa sa kanila. Sa Moscow, mayroong ilang mga kulay-abo na sa halagang 300 rubles, ngunit malayo sa akin - upang pumunta sa kabilang dulo ng lungsod (hindi bababa sa dalawang oras upang pumatay).Bilang isang resulta, natagpuan ko nang eksakto ang parehong mga (ayon sa larawan ng hindi bababa sa) sa Crimea para sa 72 rubles - hindi bababa sa ilang pakinabang sa akin sa wakas mula sa pag-akyat na ito Bilang isang resulta, 4 mga langis ng langis + pagpapasa + koleksyon ng mail (93 rubles - 20% !!!!) - gastos lahat sa 560 p. Pareho itong mas mura kaysa sa pagbili dito, lalo na isinasaalang-alang na hindi ito naglalakad upang magtungo sa kabilang dulo ng Moscow, ngunit upang magbayad para sa sasakyan sa labas, hindi ito masama - hindi silicone (ang pinakamahusay na pagpipilian - ngunit kailangan mo pa ring go), fluoroplastic (ang paglabas ng mga nakakapinsalang sangkap kapag pinainit ng higit sa 300 degree - na may isang margin).
Kaagad na nais kong bigyan ng babala ang mga nais na tumakbo sa isang car shop at maghanap para sa mga katulad doon - ang mga materyales na kung saan ginawa ang mga oil seal para sa mga motor, atbp., Talagang nakatiis ng temperatura at higit sa 200 degree (average para sa isang makina ng tinapay ), ngunit maaari silang maglabas ng maraming lahat ng mga uri ng mga hindi magandang bagay - ang motor ay walang pakialam, ngunit mayroon kaming tinapay na ito.
Para sa mga maaaring mangailangan: ang laki ng glandula ay 8 * 19 * 8 (panloob na lapad * panlabas na lapad * taas) - ang taas ay maaaring bahagyang mas mababa o mas mataas, ngunit dapat mayroong isang singsing-gilid sa paligid ng paligid ng glandula , may mga gilid pa rin - hindi ito para sa modelong ito.
Habang ang mga tatak ng langis ay pupunta, iniisip ko kung paano ayusin ang lahat ng ito, dahil sa ang katotohanan na ang frame ng bucket ay nakakalat - hindi ito isang problema upang mag-drill, ang problema ay upang makahanap ng mga stainless steel screws na may isang kono ... (ilang mga tagagawa naisip ito at agad na ginawa ang mga tornilyo). Ito ay naka-out na ang Moulinex ay may isang katulad na modelo (ang timba sa pangkalahatan ay isa-sa-isang ayon sa larawan, na may parehong mga rivet). Natagpuan ko ito sa forum na ito para sa pag-aayos nito at napagtanto na maaari mong ipagsapalaran ang pag-install ng mga seal ng langis nang hindi ganap na naalis ang balde.
Kaya ang proseso mismo.
Maingat na alisin ang locking ring sa ilalim ng timba sa baras (kung saan ang hook paws ay kasama ang mekanismo ng pag-ikot) - maingat, maaari silang lumipad o maaari silang baluktot). Inaalis namin ang mga paa, sa ilalim ng mga ito ay mga washer ng tanso (sa minahan mayroong tatlo sa bawat baras - pinapayuhan ko kayo na maghanap ng pareho, dahil ang mga ito ay naubos na at ang lahat ay nakabitin sa baras, maaari ka ring sa isang car shop - ang tanso ay hindi polimer). Ngayon ang baras ay maaaring hilahin pataas (ito ang tanging paraan - sa ilalim ng glandula ay may isa pang retain ring, at sa ibaba nito ay may isang manipis na washer na gawa sa puting materyal: pati na rin ang fluoroplastic?). Ngunit bago alisin ang baras, inilalabas namin ang mga lumang mga seal ng langis nang hindi talaga nagmamalasakit sa kanilang kalagayan (nabuhay sila kaysa sa kanila) - ang pangunahing bagay ay hindi upang makapinsala sa mga shaft at ng balde mismo. Sa lalong madaling alisin ang mga labi ng selyo ng langis, maaari mong ligtas na mailabas ang baras.
Ngayon kailangan nating i-clear ang lahat. Inaalis namin ang puting singsing, ang nagpapanatili ng singsing sa gitna ay hindi maaaring hawakan. Nilinis ko ang mga lugar para sa mga seal ng langis na may isang makapal na napkin, pinupuno lamang ito sa isang angkop na lugar at paikutin ito gamit ang iyong daliri, maaari mong kunin ang tela. Hilahin ang mga manggas ng baras sa pamamagitan ng pag-ikot ng basahan o napkin. Minsan inirerekumenda na linisin ang mga shaft gamit ang pinong liha, ngunit hindi ko ito ipagsapalaran: lahat ay malayang umaangkop doon - bakit ginagawang mas maliit ang poste ... Nilinis ko lamang ito sa isang mamasa-masa na espongha para sa paghuhugas ng pinggan (ang detergent din tumulo) at pinunasan ito ng tela. Ang mga panghugas ng tanso at mga singsing na kandado ay pinunasan din ng isang espongha at tela.
Tinitingnan namin kung paano nakatayo ang manggas ng baras - dapat lamang itong lumawig nang kaunti (mas mababa sa 1 mm) sa palaman ng kahon ng palaman, kung higit pa, sinubukan naming itaboy ito sa dulo ng ulo (diameter tulad ng manggas): maingat! , upang hindi masira ang frame o ibaluktot ang balde. Kung mayroong maraming protrusion, magiging mahirap na ipasok ang selyo ng langis (ito ay isang personal na karanasan - sa aking timba ito ay ganoon minsan: ang isang bushing ay nakausli nang higit pa, ang iba pang mas kaunti).
Ngayon ang susunod na hakbang ay pagpupulong. Ibalik ang puting washer sa baras. Susunod, kailangan mo ng foil ng tanso - Isusulat ko kung saan ito kukuha sa ibaba. Kinakailangan upang mabayaran ang pagkasuot ng bushing (maaari ka ring mag-order ng isang bagong bushing, ngunit ang mga ito ay ilang uri ng tanso-grapayt, at ang mga kamag-anak ay katulad ng bakal - mas malakas, mas mababa ang magsuot). Gupitin ang isang piraso, subukan ito upang mabalot nito ang baras sa isang pagliko, ang haba ay medyo mas mahaba kaysa sa baras. I-tornilyo namin ito sa bahagi ng baras na ipinasok sa bushing at i-crumple ito sa paligid ng poste mula sa ibaba - mas madaling ipasok ito sa bushing, maingat na ipasok ito upang hindi ma-siksikan ito, at mayroon na kaming tanso bushing sa pangunahing bushing - kabayaran para sa pagkasira at mas mahusay na pag-slide. Sa aking kaso, ang mga shaft ay nakalawit nang kaunti, ngunit sa ngayon ay tumigil ako sa pagpipiliang ito - gayunpaman, kailangan ng isang thermal gap, at mas mahirap ipasok nang pantay-pantay ang isang pares ng foil, nang hindi nababali.
Idinagdag Miyerkules, Nobyembre 30, 2016 11:41 ng umaga
Pagpapatuloy.
Ang pinakamahirap na bagay ay upang ipasok ang mga seal ng langis nang hindi inaalis ang base ng timba ...
Kakailanganin namin ang isang socket head na bahagyang mas mababa kaysa sa diameter ng glandula, mas mahusay na ilagay ang isa kung saan hindi isang ratchet, ngunit isang regular na hawakan (tulad ng isang distornilyador) - iyon ay, 1/4 (maliit na parisukat).
Pinahid namin ang mga gilid ng timba sa paligid ng mga lugar para sa mga oil seal na may langis ng mirasol (medyo may isang cotton swab). Inilalagay namin ang selyo ng langis sa baras. At ngayon sinusubukan naming itulak ang hindi bababa sa isang gilid nito sa isang angkop na lugar (napakahirap sa aming mga daliri, kahit na para sa akin - hindi ako maliit, ang pangalawa ay maaari lamang sa tulong ng socket head). Pagkatapos, unti-unting pakaliwa (o pakaliwa - hindi mahalaga) pinindot namin ang gilid ng glandula sa ilalim ng gilid ng timba sa angkop na lugar, makakatulong ka ng kaunti sa isang maliit na flat screwdriver, ngunit maingat upang hindi pahinga. Sa sandaling ang selyo ng langis ay nasa lugar na, titingnan namin kung ano ang tatayo sa gitna ng angkop na lugar, kung ito ay tumabi (karaniwang sa gilid na unang ipinasok), pagkatapos ay bahagyang pinindot namin ang poste sa kabaligtaran. maaari mong subukan at paikutin ang langis ng langis mismo nang kaunti - bilang isang resulta, dapat itong tumayo kasama ang axis shaft.
Ngayon ay naglagay kami ng mga washer ng tanso mula sa gilid ng frame (bago iyon, nagbuhos ako ng isang maliit na spray na grasa ng tanso sa baras (ang temperatura ng operating sa palagay ko ay hanggang sa 1000 degree), upang ang lahat ay mahulog sa bushing). Susunod, ang paa ay nakikibahagi sa mga hubog na bahagi paitaas, patungo sa balde. Isinuot namin ang retain ring. Tingnan kung ano ang nangyari - kung ang lahat ay nakalawit, tingnan kung magkano ang maidaragdag (Hindi ako naghanda ng mga washer ng tanso, kaya kumuha lang ako ng ilang mga wire mula sa isang multi-straced na tanso na kable at gumawa ng isang singsing sa kanila, at pagkatapos ay ilagay ito sa pagitan ng dalawang tanso washers - slurry, ngunit hindi bababa sa ganoong paraan. Kung handa nang maaga ang singsing ay nasa kapal lamang na ito, kung gayon ito ay mabuti, kung hindi, pagkatapos ay gilingin natin ang labis sa magaspang na liha o isang file. Ngunit tandaan na dito ang kaunting kalayaan ay kinakailangan - huwag ilagay ang lahat. Upang gawing mas madaling mailagay ang kontrobersyal na singsing, ang baras sa loob ng balde ay mas mahusay kaysa itulak ito (isang bar, isang piraso ng board), kung hindi man ay nagsusumikap itong lumubog sa loob.
Lahat Handa na ang balde!
Idinagdag Miyerkules, Nobyembre 30, 2016 11:52
Dahil dumadaloy ang tubig, nagpasya akong disassemble ang gumagawa ng tinapay mismo upang malinis at ma-lubricate ang mga gears.
Ulat ng disated Assembly na may balot.
Inilagay natin ito ng baligtad. Inalis namin ang tornilyo sa paligid ng perimeter (pansin: ang isang tornilyo ay hindi katulad ng iba, mas maikli ito at mas malaki ang lapad - matatagpuan ito sa dulong kanang sulok (kung nakaharap sa iyo ang gumagawa ng tinapay).
Ngayon inilalagay namin ito sa normal na posisyon nito. Binubuksan namin ang talukap ng mata. Inalis namin ang tornilyo na humahawak sa paa ng elemento ng pag-init mula sa gilid ng takip ng bisagra (kung hindi man ay hindi maginhawa upang mag-crawl sa lahat ng mga tornilyo sa paligid ng angkop na lugar ng bucket). Susunod, i-unscrew ang 2 mga turnilyo sa bawat panig, ilipat ang elemento ng pag-init upang hindi ito makagambala sa distornilyador mula sa pagpunta sa slot ng tornilyo (maingat!). Hindi mo na kailangang paikutin ang anumang bagay sa mga pader! Ang mga tornilyo na ito ay humahawak sa mga bahagi at hindi makagambala sa pag-disassemble.
Lahat Ang lahat ng mga fastener ay hindi naka-unscrew. Dahan-dahang iangat ang katawan ng machine machine ng tinapay at dahan-dahang ikiling ito sa kanan - dapat ay maraming puwang ang iyong mailalagay lahat. Tinitiyak namin na hindi masisira ng mga wire ang board sa kama.
Ngayon alinman sa mag-unscrew kami ng ilang mga turnilyo sa paligid ng perimeter ng kama upang alisin ang ilalim ng plastik at makakuha ng access sa mga gears at sinturon.
O na-unscrew namin ang tatlong mga turnilyo sa takip ng bucket niche upang alisin ang takip ng motor gamit ang motor mismo.
Mga Plano: kapag kailangang ayusin ang balde, bumili pa rin ng mga M5 na turnilyo (mga 1.5 cm ang haba) na may isang tapered head, at ang mga bushings ay maaaring mapalitan ng isang tindig ng karayom, at posible na gumiling bagong mga shaft.
Inaasahan kong maging kapaki-pakinabang ang ulat
"Sa babaeng punong-abala sa isang tala": tulad ng naintindihan ko, pag-aralan ang lahat bago mag-ayos, lubhang hindi kanais-nais na hugasan ang timba, upang palabnawin ang labis na kaagnasan (6 na beses lamang kaming naghugas sa lahat ng 4 na taon), hindi rin sulit na gawin jams, atbp. - kung ang langis na selyo at baras ay napapagod, kung gayon ang syrup ay mapupunta sa puwang at alinman sa siksikan ang baras o dagdagan ang pagkasira pagkatapos ng paggamot.
Idinagdag Miyerkules 30 Nob 2016 12:23 PM
Ngayon kung saan makukuha ang tanso foil.
Pansin Tapos na ang lahat sa iyong sariling panganib at peligro!
Mas mahusay na maghanda ng mga salaming de kolor na pangkaligtasan at guwantes na masikip (hindi ko ito ginamit - ngunit huwag sabihin na hindi kita binalaan!)
Ang lahat ay pinakamahusay na ginagawa sa banyo o sa pagawaan.
Kailangan namin ng isang ordinaryong patag na baterya mula sa isang photo camera, telepono, atbp. (Lahat magkapareho, dinudumihan lamang ang kapaligiran kung nagamit nito ang layunin nito).
Binubuksan namin ang plastic case - pareho ang lahat, isang shell lang, sa loob ng lalagyan na bakal.
Naaalala namin kung nasaan ang mga terminal. Ang pagkakaroon ng hakbang pabalik mula sa gilid na may mga terminal na mas mababa sa isang millimeter, pinutol namin ang lalagyan sa paligid ng perimeter gamit ang isang pait. Alisin ang takip kung nasaan ang mga terminal. Kung ang baterya ay hindi masyadong namamaga, pagkatapos ay hilahin ang mga contact na ilabas ang loob. Kung ito ay napalaki at hindi sila napupunta sa alinman, pagkatapos ay pinuputol namin ang lalagyan nang higit pa kasama ang isa sa mga sulok (maingat! Hindi namin tinusok ang loob!)
Inaalis namin ang loob, pinunit ang isang piraso ng pag-aayos ng tape at pag-relaks - mayroon kaming tatlong mga teyp: tanso, aluminyo at pagkakabukod. Hugasan ang tanso sa ilalim ng tubig na tumatakbo (maaari itong sumitsit - hindi ito nakakatakot).
Lahat ngayon mayroon kaming tanso foil para sa mga sining.
Ang natitira ay dadalhin sa punto ng pagtatapon, o nagtatago kami sa isang liblib na sulok (biglang darating ito sa madaling gamiting).
Ang pangunahing bagay ay hindi upang butasin ang lalagyan - kahit na sa isang ganap na pinalabas na baterya, maaaring maganap ang isang maikling circuit at magkakaroon ng isang minimum na usok, isang maximum na sunog
P.S. Ang mga blogger at iba pang mga copywriter na nagnanakaw ng mga ulat sa kanilang mga site - upang mayroon kang pinakamurang tinapay ng tindahan para sa iyong buong buhay!
